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另一方面，存量市场在科创板成功试点的基础上有进一步向注册制方向改革的空间和机遇。我们认为，深交所的创业板最早有望于2020年迎来注册制改革的历史窗口，并比照科创板制度安排，提高对未盈利或差异化股权结构发行人上市融资的包容度。我们同时认为，存量市场改革的提速，并不意味着对企业质量审核的放松。监管层仍将从公司治理、规范运行、信息披露等多个维度对首发企业进行严格把关，提高上市公司质量。

针对自如是否严格针对非首次出租房进行了检测，是否仅仅经过粉刷就将甲醛超标房重新上线，是否在用户未知的情况下利用其信息去进行贷款等种种问题，财经网联系了自如方面，截至发稿，暂未得到回应。长租公寓公寓迎来快速发展 行业标准亟待形成来自智研咨询2018年全国租房大数据报告显示，在国家政策及多重因素的催促下租赁市场未来还将持续增长。预计至2023年房屋租赁总面积将达到83.82亿租赁人口达到2.48亿人。政策利好进一步促进了住房租赁市场的发展。报告指出，年轻人仍为租房主力军，43%白领表示能接受租房。

2我们的差距在哪里？相比南方五市，我们的差距之大显而易见。有的同志讲，看了之后，不仅具有强烈的危机感，而且产生了莫名的恐惧感，危机感源于今天的差距，恐惧感来自五年、十年、十几年后的差距。主要差距是：（一）发展水平上的差距一是产业竞争力不强。我市传统制造业占比高，且大部分处在产业链、价值链的低端，而南方五市生物医药、电子信息等新兴产业已成为拉动经济增长的骨干产业，其中苏州战略性新兴产业占比达到50.8%，而我市仅为15%，高新技术产业产值占比南通达到50.1%，而我市仅为44.9%，并且他们的传统产业也已走向高端，像宁波已经全部进行了智能化改造，而我市传统产业智能化改造非常迟缓、力度不够、效果不明显。产业发展水平我们与他们已处于不同的时代。

08/10-10/11牛市地产产业链依旧最强。金融危机爆发后，08年11月国家推出四万亿经济刺激计划，财政、货币政策转向宽松，A股由此上演了一轮牛市行情。此轮牛市第二阶段（09/01-09/11）主导产业依旧是地产产业链，此外受益于2008年12月家电下乡、09年1月汽车购置税下调以及3月汽车下乡政策，牛市第二阶段领涨行业包括下游的地产、汽车、家电，中游的建材，以及上游的有色金属。汽车涨幅207%，有色187%，房地产138%，家电134%，建材116%，上证综指75%。从业绩上看，各行业业绩回升陡峭，汽车行业归母净利润同比增速从08Q4的-54%（ROE-TTM5.6%）升至09Q4的197%（15.7%），房地产从1%（9.9%）升至44%（13.3%），家电从-30%（7.0%）升至149%（15.6%），建材从-10%（8.2%）升至53%（10.9%），有色从-88%（5.3%）收窄至-12%（3.9%）。估值方面，08Q4至09Q4期间，汽车PE（TTM）从14到59倍，房地产18到45倍，家电18到47倍，建材24到50倍。

本期“京报调查”（新京报与清研智库联合推出）就此展开调查。■旁边评论减少一次性餐具，契合环保理念天气炎热不想出门，宅在家里懒得做饭，在这些时刻点一份外卖送到家，可以说是当下再日常不过的体验了。因此在网络中也有了一句这样的调侃——被外卖改变的现代人生活。然而，当外卖渐渐成为现代人消费习惯的同时，外卖一次性餐具所造成的环境污染，也是不可小觑的问题。

据悉，中企华对京福安徽公司的股权全部权益在评估基准日2019年3月31日的市场价值进行了评估，评估选用资产基础法结果作为评估结论，为约772.32亿元。京沪高铁在招股书中称，收购京福安徽公司部分股权增值额约100.72亿元，增值率为15%，主要是固定资产、在建工程评估增值。京沪高铁表示，京福安徽公司未来将通过完善区域路网结构，吸引更多列车在管内线路开行，提高预算管理水平，严控成本费用支出等举措，有望实现盈利水平的逐步提升。京沪高铁还称，募集资金收购京福安徽公司有助于发行人扩大网络覆盖，优化路网结构等，增强公司的经营实力和抗风险能力。针对公司未来发展计划等问题，北京商报记者曾致电京沪高铁进行采访，不过截至记者发稿前，对方电话并未有人接听。